Voici une des pubs les plus connues de David Ogilvy :

Et en voici le texte :

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« At 60 miles an hour the loudest noise in this new Rolls-Royce comes from the electric clock »

What makes Rolls-Royce the best car in the world? « There is really no magic about it
it is merely patient attention to detail, » says an eminent Rolls-Royce engineer.

1. « At 60 miles an hour the loudest noise comes from the electric clock, » reports the Technical Editor of THE MOTOR. Three mufflers tune out sound frequencies — accoustically.
2. Every Rolls-Royce engine is run for seven hours at full throttle before installation, and each car is test-driven for hundreds of miles over varying road surfaces.
3. The Rolls-Royce is designed as an owner-driven car. It is eighteen inches shorter than the largest domestic cars.
4. Tha car has power steering, power brakes and automatic gear-shift. It is very easy to drive and to park. No chauffeur required.
5. The finished car spends a week in the final test-shop, being fine-tuned. Here is is subjected to 98 separate ordeals. For example, the engineers use a sthetoscope to listen for axle-whine.
6. The Rolls-Royce is guaranteed for three years. With a new network of dealers and parts-depots from Coast to Coast, service is no problem.
7. The Rolls Royce radiator has never changed, except that when Sir Henry Royce died in 1933 the monogram RR was changed from red to black.
8. The coachwork is given five coats of primer paint, and band rubbed between each coat, before nine coats of finishing paint go on.
9. By moving a switch on the steering column, you can adjust the shock-absorbers to suit road conditions.
10. A picnic table, veneered in French walnut, slides out from under the dash. Two more swing out behind the front seats.
11. You can get such optional extras as an Espresso coffee-making machine,, a dictating machine, a bed, hot and cold water for washing, an electric razor or a telephone.
12. There are three separate systems of power brakes, two hydraulic and one mechanical. Damage to one will not affect the others. The Roll Royce is a very safe car-and also a very lively car. It cruises serenely at eighty-five. Top speed is in excess of 100 m.p.h.
13. The Bentley is made by Rolls Royce. Except for the radiators, they are identical motor cars, manufactured by the same engineers in the same works. People who feel diffident about driving a Rolls-Royce can buy a Bentley.

Price. The Rolls-Royce illustrated in this advertivement – f.o.b, principal ports of entry -costs $13,993.

If you would like the rewarding experience of driving a Rolls-Royce or Bentley, write or telephone to one of the dealers listed on opposite page.

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« A 60 miles à l’heure, le bruit le plus fort dans cette nouvelle Rolls-Royce vient de l’horloge électrique ».

Qu’est-ce qui fait de la Rolls-Royce la meilleure voiture du monde ? « Il n’y a pas vraiment de magie là-dedans il s’agit simplement d’une patiente attention aux détails », déclare un éminent ingénieur de Rolls-Royce.

1. « A 60 miles à l’heure, le bruit le plus fort provient de l’horloge électrique », rapporte le rédacteur technique de THE MOTOR. Trois silencieux atténuent les fréquences sonores – de manière accoustique.
2. Chaque moteur Rolls-Royce tourne pendant sept heures à plein régime avant d’être installé, et chaque voiture est testée sur des centaines de kilomètres sur des chaussées différentes.
3. La Rolls-Royce est conçue comme une voiture conduite par son propriétaire. Elle est dix-huit pouces plus courte que les plus grandes voitures domestiques.
4. Cette voiture a une direction assistée, des freins assistés et un changement de vitesse automatique. Elle est très facile à conduire et à garer. Pas besoin de chauffeur.
5. La voiture finie passe une semaine dans l’atelier d’essai final pour être peaufinée. Là, elle est soumise à 98 épreuves différentes. Par exemple, les ingénieurs utilisent un stéthoscope pour écouter le bruit des essieux.
6. La Rolls-Royce est garantie pendant trois ans. Avec un nouveau réseau de concessionnaires et de dépôts de pièces détachées d’un bout à l’autre du pays, le service après-vente ne pose aucun problème.
7. Le radiateur Rolls-Royce n’a jamais changé, sauf que lorsque Sir Henry Royce est décédé en 1933, le monogramme RR est passé du rouge au noir.
8. La carrosserie reçoit cinq couches de peinture d’apprêt, et une bande de frottement entre chaque couche, avant de recevoir neuf couches de peinture de finition.
9. En déplaçant un interrupteur sur la colonne de direction, on peut régler les amortisseurs en fonction des conditions de la route.
10. Une table de pique-nique, plaquée en noyer français, se glisse sous le tableau de bord. Deux autres s’ouvrent derrière les sièges avant.
11. Vous pouvez obtenir des options telles qu’une machine à café Espresso, un dictaphone, un lit, de l’eau chaude et froide pour le lavage, un rasoir électrique ou un téléphone.
12. Il existe trois systèmes distincts de freins assistés, deux hydrauliques et un mécanique. Un dommage à l’un n’affectera pas les autres. La Roll Royce est une voiture très sûre – et aussi une voiture très vive. Elle roule sereinement à 140. La vitesse de pointe dépasse les 160 km/h.
13. La Bentley est fabriquée par Rolls Royce. A l’exception des radiateurs, ce sont des voitures identiques, fabriquées par les mêmes ingénieurs dans les mêmes usines. Les personnes qui hésitent à conduire une Rolls-Royce peuvent acheter une Bentley.

Prix. La Rolls-Royce illustrée dans cette publicité – f.o.b., principaux ports d’entrée – coûte 13 993 $.

Si vous souhaitez vivre l’expérience enrichissante de conduire une Rolls-Royce ou une Bentley, écrivez ou téléphonez à l’un des concessionnaires dont la liste figure sur la page ci-contre.

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Ogilvy commença à faire de la publicité pour Rolls-Royce en 1957 et rédigea 26 accroches différente avant de choisir celle présentée ci-dessus avec les autres rédacteurs de son agence.

Le résultat fut exemplaire, avec une hausse de 50% des ventes . Il y avait d’autres campagnes, comme celle dont l’accroche était seulement « Qu’est-ce qui fait de Rolls-Royce la meilleure voiture du monde ? » avec une série d’arguments. Il réutilise le même texte avec différentes accroches, utilise la preuve sociale ou les critiques des journaux.

Il y a beaucoup de texte. Ogilvy dira que vu le nombre de fois où on l’a critiqué sur le mot « diffident », il savait que les gens lisaient TOUTE la publicité.

(Avez-vous regardé les personnages de la photo ?)